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Un projet propose la création d’une ligne ferroviaire qui relierait le CBD à Parramatta en 15 min

Une ligne ferroviaire à grande vitesse pourrait réduire le temps de trajet Parramatta –  CBD à 15 min, selon un nouveau rapport qui prône la création d’une meilleure liaison entre ces deux destinations.

Ce rapport, commandé par le conseil de Parramatta et la Chambre de commerce de Sydney, présente grossièrement quatre options de route mais ne spécifie pas les coûts des différents projets ni ceux qui devraient les supporter.

Le rapport a également proposé la construction d’une liaison ferroviaire entre Parramatta et le futur aéroport à Badgerys Creek via Blacktown ou Liverpool, le tout en 25 minutes.

La première option propose une ligne ferroviaire à grande vitesse entre Parramatta et le CBD avec deux arrêts à Lidcombe et Strathfield. Cette proposition exigerait la conversion de la Western Lfast-train-options-SMH-4-Marine. Le rapport écarte cette possibilité jugée trop onéreuse, compliquée et inapte à réduire de manière significative le temps de trajet.

Les trois autres options impliquent la construction de routes en grande partie souterraines et de nouvelles gares dans le CBD, adjacentes aux futures stations de métro programmées dans Pitt Street et Barangaroo.

La deuxième route proposée dans le rapport consiste en un tunnel qui relierait le CBD, près de Pitt Street, à Parramatta avec des arrêts à Croydon et Lidcombe.

La troisième possibilité impliquerait la construction d’un tunnel qui rejoindrait le CBD, près de Pitt Street, à Parramatta via White Bay et Sydney Olympic Park. Il s’agit du trajet le plus court et le plus rapide.

La dernière option envisage la construction d’un tunnel de Barangaroo à Parramatta via White Bay et Ryde.

David Borger, directeur de la Chambre de commerce de Sydney, a indiqué que la réduction du temps de trajet entre ces deux destinations permettrait à Parramatta d’être plus compétitive en matière d’emploi

Source : Sydney MorningHerald 

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