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Sydney : jusqu’à 12 nouvelles stations entre le CBD et Parramatta

D’après les nouveaux plans de la ligne Metro West, un maximum de douze nouvelles gares pourraient bientôt être construites entre le centre ville et les banlieues de Parramatta et Westmead.

La nouvelle ligne Metro West devrait circuler sur des voies supplémentaires ainsi que sur les lignes existantes, de manière à proposer un service de trains express entre Parramatta et le CBD, ainsi que des trains s’arrêtant dans plusieurs nouvelles gares des quartiers ouest de la ville.

À l’heure actuelle, le gouvernement s’est uniquement engagé à construire de nouvelles stations dans la banlieue de Bays Precinct, aux alentours de Rozelle et du Parc Olympique.

Cependant, un total de 8 à 12 stations pourraient bien être au programme. La rumeur devrait se confirmer lorsque les détails du projet Metro West, initié par l’ancien premier ministre Mike Baird, seront annoncés dans le courant de l’année.

Selon certaines propositions, ces nouvelles gares devraient être construites dans les quartiers de Leichhardt, Five Docks et Strathfield.

Le programme de Mr Baird prévoyait la construction de la ligne Metro West au cours des dix prochaines années, et sa mise en route vers 2025.

Mais les groupements d’entreprises sont nombreux à tenter d’accélérer l’avancement du projet, qui répondrait à l’intensification du développement des banlieues de Parramatta et Olympic Park (appelées GPOP – Greater Parramatta to the Olympic Peninsula).

En effet, d’après les prévisions du gouvernement, d’ici 2041, 280.000 personnes devraient résider dans la région GPOP, soit autant que dans l’est de Sydney aujourd’hui.

Pourtant, les statistiques indiquent que 60% des résidents de l’est de la ville se rendent à leur travail en transports en commun, contre seulement 35% de ceux qui vivent dans la région GPOP.
Les trains reliant les banlieues ouest au centre-ville arrivent à saturation, et le développement du réseau devient donc urgent.


Source : http://www.smh.com.au

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